pic. 01. 六點的台中烏日高鐵站進站後我到處亂逛，星巴客、7-11以及山崎麵包都沒開，本來想花錢的又沒地方花。經過二樓大聽門時有位三十來歲的女生穿著套裝向我說早安，我再多走幾步後驚覺那不就是站長嗎。售票機和櫃檯也沒人在買票，但是售票機有排工程師解說不是小姐(怒)。年代新聞有派年輕女記者去採訪，差點我又開相機去拍，之後我就進月台。進站時機器不吃橘色紀念票，到票務亭裡再給機器吃一下就走不銹鋼門進去。上月台後就到處拍拍照片。
pic. 02. 北上月台一景之一
pic. 03. 北上月台一景之二
pic. 04. 軌道上的裝置能讓車門對齊月台
pic. 05. 台鐵烏日站、新烏日站
pic. 06. 車快來了，民眾東張西望找尋車輛中事前我有作好功課知道車是從南邊的機場進月台，當然是要擠第一個去拍呀。想不到阿伯也有作功課跟我卡位，還把我擠掉。不過拍好玩就好，不計較。
pic. 07. 阿伯有做過功課知道機場在南邊，老早就卡位啦。不過沒關係，我也一起擠。這阿伯一個人跟我坐同班車上去，回程他和他家人竟然也是跟我坐同一班(汗)。來一張阿伯的歉影
pic. 08. 車子從遠方進站
pic. 09.
pic. 10.
pic. 11. 車頭處是有點黃燈照明
pic. 12. 民眾拿相機和攝影機拍
pic. 13. 車尾處的燈是亮紅色小燈
pic. 14. 民眾拍車、我拍民眾 ，警衛會驅離越線的鄉民。
pic. 15. 企圖拍駕駛室內，可惜拍沒有
pic. 16. 高鐵最沒誠意之處是沒把車洗亮， 尤其是車門邊油膩膩。
pic. 17. 駕駛室後
pic. 18. 貼心設計：有隱藏式掛勾、布式窗簾以及園頭扶手
pic. 19. 比飛機還大很多的窗戶，椅背也能調很低而且很好坐北上因為是上坡最快只有這樣，行車板上還有廁所的使用狀況。
pic. 20. 拍後面行車板不是服務小姐，小姐是前景。時速超過200 km/h才每三分鐘顯示兩次目前時速，一次中文一次英文。208 km/h是我坐的這班北上最速。
pic. 21. 拍販賣車，小姐是消費式數位相機拍不出來的散景，焦明明是對餐車呀。(有人會信嗎)
pic. 22. 每趟都會換的紙頭墊過桃園後車輛突然停在隧道裡，我無聊得很就從尾端走到最前方。算下來後我坐的502車全車也只能塞滿兩節車箱，人非常少。我也進去商務艙逛逛玩玩，最後坐在第十二節進板橋。一輛列車配置人員有：駕駛*1、列車長*1、服務小姐*2、鐵路警察*2，開車後會有列車長或小姐巡視車門是否有關好(應該是SOP)。這次沒人驗票，民眾也對廁所很好奇都去上上看。
pic. 23. 哈哈，我就是坐在誤觸警鈴而晚點的502
pic. 24. 下板橋後一樣再來一張
基本上說來高鐵非常平穩且安靜，白天的車內就算拿有防手振相機拍照(曝光時間1/25秒)也滿穩的，絕對不是霉體所言極度不舒服。台中往台北方向應該不能期待列車衝三百，大多是上坡不容易衝高速。但有怨言的是指示不清楚，要是我沒先去過一次烏日站我也不太會走。還有從板橋下車後要轉乘捷運指示不明，會讓人不曉得走哪個出口出去才會在站內而不是站外或台鐵月台。
沒有留言:
張貼留言